Banyak pelaku usaha menyusun anggaran logistik berdasarkan kebiasaan atau intuisi. Hasilnya, anggaran sering meleset jauh dari realisasi, terutama di tahun seperti 2026 yang penuh tekanan dari kenaikan BBM, pelemahan kurs rupiah, dan ketidakstabilan rantai pasok global. Padahal, cara menentukan anggaran logistik yang tepat sebenarnya bisa dipelajari dan distrukturkan dengan baik. Salah satu kuncinya adalah menyesuaikan …
Ketika kurs rupiah melemah, setiap komponen biaya logistik ikut terdampak. BBM naik, suku cadang armada lebih mahal, dan tarif pengiriman menyesuaikan diri mengikuti tekanan dari berbagai arah. Dalam kondisi seperti ini, satu pertanyaan yang sering muncul di benak pelaku usaha adalah: antara pengiriman darat dan laut, mana yang lebih efisien? Jawabannya tidak hitam putih. Sebab, …
Rupiah sedang tidak baik-baik saja. Nilai tukar rupiah berada di level Rp 17.390 per dolar AS pada 10 Mei 2026, tertekan oleh kombinasi ketidakpastian geopolitik Timur Tengah, kenaikan biaya logistik global, dan harga energi yang belum stabil. Bagi pelaku bisnis yang rutin mengirim barang, angka ini menunjukkan struktur biaya operasional yang sedang bergeser. Selain itu, …
Sejak awal 2026, dunia usaha Indonesia dihadapkan pada tekanan baru dari arah yang tidak terduga, yakni kenaikan harga plastik. Bukan kenaikan kecil, melainkan lonjakan yang cukup membuat banyak pelaku usaha kelimpungan dalam waktu singkat. Harga plastik di Indonesia dilaporkan naik drastis antara 40-100 persen per April 2026. Kenaikan ini dipicu oleh gangguan rantai pasok bahan …
Jakarta lebih dari sekadar ibu kota. Bagi industri logistik, Jakarta adalah titik awal dari hampir semua rantai distribusi nasional. Pelabuhan Tanjung Priok, kawasan industri Bekasi-Cikarang, dan infrastruktur Tol Trans-Jawa semuanya menjadikan Jakarta sebagai simpul pengiriman terbesar di Indonesia. Namun, di Q2 2026, mengirim barang dari Jakarta tidak bisa dilakukan dengan pendekatan lama. Normalisasi armada pasca-Lebaran …
Kalau kita ngobrolin soal masa depan bisnis, topik tren logistik cargo B2B Indonesia 2026 ini emang lagi hangat-hangatnya dibahas di meja rapat. Asosiasi Logistik Indonesia (ALI) sendiri sudah memproyeksikan kalau pertumbuhan bisnis supply chain dan logistik kita bakal menyentuh angka 6–8% di tahun 2026 nanti. Bahkan diprediksi menyumbang sekitar Rp 1.700 triliun ke PDB kita. …
Jakarta adalah pusat distribusi terbesar di Indonesia. Hampir semua rantai pasok nasional melewati atau berakhir di kota ini. Oleh karena itu, strategi pengiriman dari Jakarta harus dirancang dengan lebih cermat, terutama di Q2 2026 yang penuh dinamika. Pasca-Lebaran, volume pengiriman memang mulai normal. Namun, tekanan biaya BBM, fluktuasi tarif, dan normalisasi armada masih berlangsung. Dengan …
Mengirim barang berat antar pulau tidak pernah benar-benar bebas risiko. Namun, di Q2 2026, risiko itu terasa lebih berlapis dari biasanya. Sebab, ada tekanan pasca-Lebaran yang belum sepenuhnya reda. Ada kenaikan biaya BBM yang menekan tarif dari berbagai arah. Ada pula ketegangan geopolitik global yang membuat rantai pasok lebih rapuh dari sebelumnya. Oleh karena itu, …
Surabaya adalah salah satu simpul logistik terbesar di Indonesia. Sebagai kota terbesar kedua di Indonesia, Surabaya menjadi titik keberangkatan utama untuk pengiriman barang ke berbagai penjuru nusantara. Oleh karena itu, memahami rute pengiriman Surabaya yang aman di Q2 2026 termasuk langkah penting sebelum Anda mulai mengirim barang. Berikut lima rute pengiriman dari Surabaya yang paling …
Memilih vendor logistik bukan keputusan yang bisa dilakukan sembarangan. Terlebih di Q2 2026, kondisi pasar logistik sedang dalam tekanan yang cukup kompleks. Mulai dari kenaikan biaya BBM, normalisasi volume pasca-Lebaran, hingga gangguan rantai pasok global akibat ketegangan geopolitik di Selat Hormuz. Karena itu, pelaku usaha yang rutin mengirim barang antar pulau perlu memiliki standar seleksi …
Mitralogistics is registered Trademark of PT Naira Mitralogistik Indonesia
© 2026 Mitralogistics. All rights reserved.