Nikmati kemudahan kirim barang mulai 100 kg, pindahan rumah dan kantor, hingga kirim mobil antarprovinsi dan antarpulau bersama Mitra Logistics.
Minta Penawaran →
Fuel Surcharge Kontrak Freight: Cara Membaca dan Menegosiasikan agar Tidak Kena Biaya Tersembunyi

Fuel Surcharge Kontrak Freight: Cara Membaca dan Menegosiasikan agar Tidak Kena Biaya Tersembunyi

Tagihan bulan ini tiba-tiba naik dua belas persen, dan alasan yang tertulis cuma “Fuel Surcharge Kontrak Freight menyesuaikan kondisi terkini”. Tanpa tahu rumus perhitungan di baliknya, sulit menilai apakah kenaikan ini wajar atau justru dibebankan seenaknya. Fuel surcharge memang komponen sah dalam kontrak freight, tapi klausulnya sering ditulis samar sehingga klien tidak benar-benar paham bagaimana …

Continue reading →

Menyusun Skenario Contingency Budget Logistik Q4: Antisipasi Kenaikan Tarif dan Biaya Tak Terduga

Menyusun Skenario Contingency Budget Logistik Q4: Antisipasi Kenaikan Tarif dan Biaya Tak Terduga

Menjelang Q4, Skenario Contingency Budget Logistik menjadi semakin penting karena biaya logistik sering kali lebih sulit diprediksi. Permintaan pengiriman meningkat, kapasitas armada mulai terbatas, dan beberapa biaya tambahan muncul di luar perhitungan awal. Masalahnya, anggaran yang terlihat aman pada awal kuartal belum tentu cukup sampai akhir tahun. Kenaikan tarif, surcharge musiman, pengiriman mendadak, hingga perubahan …

Continue reading →

Logistik Industri Petrokimia dan Kimia: Regulasi B3 dan Syarat Sertifikasi Vendor

Logistik Industri Petrokimia dan Kimia: Regulasi B3 dan Syarat Sertifikasi Vendor

Proses produksi bahan kimia di pabrik sudah dijaga dengan standar keselamatan tingkat tinggi, namun Logistik Industri Petrokimia dan Kimia dalam rantai distribusi kerap luput dari pengawasan setelah truk keluar gerbang. Risiko terbesar justru sering muncul di jalur pengiriman ketika vendor tidak memahami protokol penanganan kargo B3 dengan benar. Pengelolaan logistik untuk industri petrokimia dan kimia …

Continue reading →

Cara Memilih Vendor Logistik untuk Impor Mesin Pabrik Kelapa Sawit: Checklist Due Diligence

Cara Memilih Vendor Logistik untuk Impor Mesin Pabrik Kelapa Sawit: Checklist Due Diligence

Mendatangkan mesin pabrik dari luar negeri, termasuk dalam proses Impor Mesin Pabrik Kelapa Sawit, bukanlah perkara memindahkan barang biasa dari pelabuhan ke gudang. Ada kekhawatiran tersendiri bagi manajemen Pabrik Kelapa Sawit (PMKS) atau Kernel Crushing Plant (KCP)  ketika mesin berbobot besar dan berteknologi tinggi mengalami benturan, kerusakan, atau keterlambatan di tengah perjalanan laut maupun darat. …

Continue reading →

Door-to-Site Delivery Mesin Pabrik Sawit: Syarat dan Tahapan yang Perlu Disiapkan

Door-to-Site Delivery Mesin Pabrik Sawit: Syarat dan Tahapan yang Perlu Disiapkan

Membeli mesin pabrik sawit melibatkan investasi bernilai miliaran rupiah yang tentu menuntut jaminan keamanan tingkat tinggi selama perjalanan. Karena itu, Door-to-Site Delivery Mesin Pabrik Sawit menjadi salah satu solusi yang dapat membantu memastikan mesin dikirim secara aman hingga ke lokasi tujuan. Sayangnya, masih banyak perusahaan yang mengabaikan detail penanganan jalur akhir (last-mile delivery), sehingga mesin …

Continue reading →

Kebijakan Lembur Tenaga Kerja Musiman di Sektor Logistik Jelang Peak Season: Apa yang Perlu Diketahui Klien Korporat

Kebijakan Lembur Tenaga Kerja Musiman di Sektor Logistik Jelang Peak Season: Apa yang Perlu Diketahui Klien Korporat

Bayangkan Anda adalah procurement manager yang memasuki kuartal terakhir tahun ini. Forecast pengiriman mulai naik, gudang semakin padat, dan vendor logistik memberi sinyal bahwa kebutuhan driver akan meningkat. Di atas kertas, armada masih tersedia. Namun, ketika ditanya siapa yang akan mengoperasikan kendaraan tersebut, jawabannya belum tentu sesederhana itu. Situasi seperti ini membuat Kebijakan Lembur Tenaga …

Continue reading →

Priority Service Agreement: Cara Kontraktual Mengamankan Slot Kapasitas Ekspedisi Jelang Nataru

Priority Service Agreement: Cara Kontraktual Mengamankan Slot Kapasitas Ekspedisi Jelang Nataru

Bayangkan tanggal sudah mendekati Natal. Gudang sedang penuh, pesanan distributor harus segera dikirim, dan tim sales sudah menjanjikan jadwal kedatangan kepada pelanggan. Lalu, vendor ekspedisi menghubungi procurement dan mengatakan bahwa armada untuk rute utama sudah penuh sampai beberapa hari ke depan. Situasi seperti ini membuat satu hal menjadi jelas. Dalam periode Nataru, persoalan logistik bukan …

Continue reading →

UMP/UMR sebagai Pemicu Kenaikan Tarif Logistik: yang Perlu Dipahami Tim Procurement

UMP/UMR sebagai Pemicu Kenaikan Tarif Logistik: yang Perlu Dipahami Tim Procurement

Bagi tim procurement, akhir tahun bukan hanya soal menutup anggaran dan mengevaluasi vendor. Ada satu momen yang sering muncul hampir bersamaan: surat pemberitahuan penyesuaian tarif dari vendor logistik. Alasannya biasanya berkaitan dengan perubahan biaya operasional, termasuk upah minimum. Di sinilah Kenaikan Tarif Logistik mulai menjadi perhatian serius, terutama ketika budget tahun berikutnya sudah disusun. Masalahnya …

Continue reading →

Framework Agreement Multiple Vendor Logistik: Kapan Ini Strategi yang Tepat

Framework Agreement Multiple Vendor Logistik: Kapan Ini Strategi yang Tepat

Bayangkan sebuah perusahaan sedang menghadapi peningkatan pesanan. Volume pengiriman naik, beberapa rute mulai penuh, sementara vendor logistik utama memberi tahu bahwa kapasitas armadanya terbatas. Dalam kondisi seperti ini, perusahaan yang hanya bergantung pada satu vendor bisa kesulitan bergerak cepat. Situasi tersebut menjadi salah satu alasan mengapa Framework Agreement Multiple Vendor Logistik mulai banyak dipertimbangkan dalam …

Continue reading →

Group Purchasing Freight: Cara Bisnis Kecil Menengah Dapat Tarif Setara Korporat Besar

Group Purchasing Freight: Cara Bisnis Kecil Menengah Dapat Tarif Setara Korporat Besar

Bagi bisnis kecil dan menengah, biaya freight sering menjadi salah satu pengeluaran yang sulit ditekan. Masalahnya bukan selalu karena bisnis tersebut mengirim terlalu banyak barang, melainkan karena volumenya belum cukup besar untuk memiliki posisi tawar seperti perusahaan korporasi. Dalam kondisi seperti ini, Group Purchasing Freight dapat menjadi salah satu pendekatan untuk meningkatkan daya tawar melalui …

Continue reading →

Partner logistik terpercaya untuk pengiriman ke seluruh Indonesia

Ikuti Kami

Cek Status Pengiriman

Hubungi Kami

Alamat Kantor Kami

Medan

ECO park, ruko, Jl. STM Jalan Kompleks No.16A, Suka Maju, Kec. Medan Johor, Kota Medan, Sumatera Utara 20148

Jakarta

Jl. Kebahagiaan No 34, RT 5/RW 1, Krukut, Kec. Taman Sari, Kota Jakarta Barat, DKI Jakarta 11140

Denpasar

Jl. Pulau Moyo Gg. Cemara B No.2, Pedungan, Denpasar Selatan, Kota Denpasar, Bali 80222

Copyright © 2026 Mitralogistic, Inc. All rights reserved.